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目錄

1、品牌簡介

2、發(fā)展歷程

3、 產(chǎn)品體系

4、核心技術(shù)

5、旗下車型

6、其他車型

7、品牌大事件

品牌簡介

誕生于二十一世紀(jì)初的江淮瑞風(fēng)，作為國內(nèi)首個(gè)擁有全套整車技術(shù)、制造體系、質(zhì)量檢測的MPV品牌，憑借優(yōu)異的性能品質(zhì)與市場表現(xiàn)，將“空間成就自由”這一獨(dú)有的品牌價(jià)值深入人心，成為中國MPV的代名詞。不僅帶來功能多元、空間靈活的全新出行模式，也成為150萬時(shí)代奮斗者在事業(yè)路上的可靠伙伴。

如今，江淮瑞風(fēng)正式走過了22年，也從一款產(chǎn)品發(fā)展為產(chǎn)品線最長、車型最豐富的MPV品牌，涵蓋公商務(wù)、商用、家用市場的全領(lǐng)域覆蓋，啟用全新的品牌標(biāo)識，打造L、M、E系，以及瑞風(fēng)RF8在內(nèi)的全產(chǎn)品矩陣。作為江汽集團(tuán)旗下“JAC”的子品牌，江淮瑞風(fēng)深度聚焦MPV市場，以持續(xù)深耕的體系沉淀厚積薄發(fā)，全面提升細(xì)分市場的競爭優(yōu)勢。

在江汽集團(tuán)聚力發(fā)展智能汽車的戰(zhàn)略指引下，江淮瑞風(fēng)在傳統(tǒng)優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)在家用MPV領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，聚焦用戶“可感、可知、可用、可享”的智能技術(shù)，打造中國品牌首個(gè)MPV專屬的“MUSE架構(gòu)”，推出架構(gòu)下的首款車型瑞風(fēng)RF8，并于2024年1月在“松山湖”正式上市。從產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)到品牌的煥新升級，再到與華為、科大訊飛等頂尖合作伙伴共創(chuàng)共享，江淮瑞風(fēng)始終堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)的發(fā)展道路，并為中國MPV汽車發(fā)展的全新形態(tài)提供了高質(zhì)量范本。未來，江淮瑞風(fēng)將持續(xù)實(shí)現(xiàn)品牌煥新，堅(jiān)持用戶深度共創(chuàng)，陸續(xù)打造由四大主力車型構(gòu)建的產(chǎn)品矩陣，實(shí)現(xiàn)從家用到商務(wù)、從中型到大型、從電混到純電的全面布局，用高品質(zhì)MPV產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造價(jià)值，提供專業(yè)化、智能化、定制化的全周期產(chǎn)品及服務(wù)，讓用戶享受“有智 有為 更自由”的獨(dú)特價(jià)值體驗(yàn)。 

發(fā)展歷程

2002年3月18日 瑞風(fēng)MPV首臺下線

2002年 國家海關(guān)總署180臺采購大單，被譽(yù)為“中國政府采購第一單”

2003年10月 瑞風(fēng)第10000臺車下線

2005年 瑞風(fēng)成為海南博鰲論壇指定用車

2006年 瑞風(fēng)獲得第四屆APEC會議指定用車

2009年 瑞風(fēng)榮幸成為“國慶閱兵保障車”

2010年12月 瑞風(fēng)M5上市 打開了自主品牌邁向中高端MPV的大門

2014年3月  瑞風(fēng)M3創(chuàng)客版上市，借助節(jié)油經(jīng)濟(jì)、空間多變穩(wěn)固了小型MPV市場

2016年7月 創(chuàng)享七人行 瑞風(fēng)M3宜家版正式推出，為創(chuàng)業(yè)者提供體面有檔次的

2016年10月 全能商務(wù)MPV瑞風(fēng)M4上市，以迭代升級的工藝和品質(zhì)回饋客戶

2017年11月 高端商務(wù)車型-瑞風(fēng)M6全新上市，詮釋瑞風(fēng)MPV專業(yè)制造精神

2018年4月 商務(wù)車品質(zhì)的7座家用車 瑞風(fēng)R3 品牌日上市 給你穩(wěn)穩(wěn)地幸福

2018年10月 攜造型、動力、舒適三大升級 瑞風(fēng)M4自動行政版廣州首發(fā)上

2019年 11月 瑞風(fēng)M3 PLUS全面上市，傳遞強(qiáng)動力、大空間、高承載的核心價(jià)值

2020年 瑞風(fēng)M4搭載2.0T柴油動力，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁 省心 “柴”經(jīng)濟(jì)的硬實(shí)力

2020年 正式發(fā)布 “高價(jià)值出行方案服務(wù)商”品牌定位，成為集團(tuán)旗下獨(dú)立汽車品牌

2020年 11月 大·有前程 瑞風(fēng)首款“L”系中高端商務(wù)車型-瑞風(fēng)L6 MAX上市

2021年 3月18日 瑞風(fēng)20年感恩大促  開啟“3.18品牌日”序章

2021年10月 瑞風(fēng)M3 2022款煥新出發(fā)，成為“十萬級商用MPV網(wǎng)聯(lián)先行者”

2022年 6月 瑞風(fēng)E3作為首款純電動MPV正式推出，打造客運(yùn)行業(yè)的出行新利器

2022年 9月 原裝原廠的瑞風(fēng)M4 CNG雙燃料車型，提供大有保障的出行體驗(yàn)

2023年4月 推出國內(nèi)首個(gè)MPV專屬的“MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)”，以及架構(gòu)下首款概念車RF-M

2023年8月 瑞風(fēng)RF8首次亮相，造型設(shè)計(jì)延續(xù)概念車RF-M的新國潮設(shè)計(jì)語言。

2023年11月 “新國潮智能電混MPV”瑞風(fēng)RF8正式開啟預(yù)售。

2024年4月 作為華為系首款MPV，搭載原生華為車機(jī)的瑞風(fēng)RF8鴻蒙版正式上市。

2024年10月 瑞風(fēng)RF8正式推出超長續(xù)航版，成為國內(nèi)MPV純電續(xù)航最長的混動車型。

全新平臺架構(gòu)

MUSE（MPV · UNION · SMART · ELECTRIC）共創(chuàng)智電架構(gòu)

 1．架構(gòu)定位：中國品牌首個(gè)MPV專屬架構(gòu)，

 2．命名解釋：以原生電驅(qū)的能源動力方案，匹配頂級智能化、信息化、電驅(qū)化技術(shù)生態(tài)，實(shí)現(xiàn)多空間場景無縫聯(lián)結(jié)的安心出行享受。

 3．核心價(jià)值

●原生電驅(qū)：全面基于電驅(qū)化開發(fā)，能以更合理的電氣布局實(shí)現(xiàn)電混和純電性能表現(xiàn)的最優(yōu)化，更支持可電可混的雙模動力。

●柔性空間：專為多人口家庭、商務(wù)團(tuán)隊(duì)全場景出行設(shè)計(jì)，更注重可變車身尺寸及駕乘空間的靈活調(diào)節(jié)，滿足乘員空間和行李空間的多元化需求。

●全優(yōu)守護(hù)：以MPV行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造，完善主被動安全配置，全面對標(biāo)23版中保研C-IASI 最高要求。

●云賦智能：采用車云一體智能化架構(gòu)，配備行業(yè)領(lǐng)先EEA 2.0電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)L2+輔助駕駛及智能座艙的前沿體驗(yàn)。

●共創(chuàng)生態(tài)：MUSE架構(gòu)屬于開放式可進(jìn)化架構(gòu)，具備持續(xù)迭代潛力，將與最具實(shí)力且用戶信任的技術(shù)伙伴共生發(fā)展

產(chǎn)品體系

隨著公司級戰(zhàn)略發(fā)布，江淮瑞風(fēng)將進(jìn)一步細(xì)分產(chǎn)品、營銷、服務(wù)，強(qiáng)化“商用+公商務(wù)”的市場布局，在現(xiàn)有的產(chǎn)品基礎(chǔ)上推出L系、M系、E系的三大產(chǎn)品體系以及RF系列，實(shí)現(xiàn)對不同細(xì)分市場需求的精準(zhǔn)滿足。

√ 公商務(wù)L系列：

L系是在瑞風(fēng)品牌聚焦商務(wù)車的背景下推出的全新序列，主打公商務(wù)市場，側(cè)重中高端商務(wù)出行的產(chǎn)品用途，強(qiáng)化舒適空間、平穩(wěn)操控、智能安全的價(jià)值服務(wù)能力。該系列首款車型正是瑞風(fēng)L6 MAX。

√商用M系列：

以瑞風(fēng)M3/M4為代表，M系專注于商用及兼用型市場，注重載人載物的空間實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性，充分滿足商用客戶高效、節(jié)能、可靠的價(jià)值需求。

√新能源E系列：

以瑞風(fēng)E3/E4為代表，面向客運(yùn)與網(wǎng)約（三四線）、兼用型細(xì)分市場，為新一代創(chuàng)業(yè)者提供不限行不限購、長續(xù)航低成本的最佳營運(yùn)工具。

√公商務(wù)兼家用的RF系列：

2024年1月，江淮瑞風(fēng)面向公商務(wù)兼家用市場，推出“新國潮智能電混MPV”瑞風(fēng)RF8，基于MPV用戶的場景需求，立足MPV用戶的價(jià)值體驗(yàn)，形成“長智久安”四大核心價(jià)值點(diǎn)，為用戶打造一個(gè)能夠承載更豐富場景的“智能移動空間”，后續(xù)將推出中型、大型及純電系列車型。

旗下車型

瑞風(fēng)RF8

  2024年1月，江淮瑞風(fēng)品牌煥新后的首款車型瑞風(fēng)RF8（智聆版）正式上市，定位“新國潮智能電混MPV”，提供了智聆和華為的雙車機(jī)選擇以及燃油和混動的雙動力選擇。

新國潮設(shè)計(jì)語言

前臉造型融合精致感設(shè)計(jì)的虎嘯大燈，配合超長貫穿燈，體現(xiàn)出大氣尊貴的氣度。萃取徽派文化的意象精髓，打造龍鱗、凌空、青云三款各具國風(fēng)神韻的前臉造型，充分滿足用戶個(gè)性化審美需求。

【“長 智 久 安”價(jià)值優(yōu)勢】

長：更符合用戶場景需求的黃金尺寸，提供更有自由度、更高利用率的空間

●整車尺寸：5215mm*1895mm*1830mm，軸距3100mm，提供六座/七座兩種方案。六大場景的座艙模式。

●乘坐艙純平地板長度達(dá)到3580mm，與車長的比例達(dá)到68.8%，全面超越同級產(chǎn)品。瑞風(fēng)RF8的第三排座椅座墊進(jìn)深517mm，腿部空間達(dá)到1010mm，讓第三排不再尷尬，實(shí)現(xiàn)全車乘客空間同權(quán)。

●全車座椅均匹配獨(dú)立長滑軌，1050mm二排頭部空間，1260mm車內(nèi)凈高，長時(shí)間乘坐也不壓抑。后備箱進(jìn)深可拓展至670mm，放下大件的行李、運(yùn)動器材毫無壓力。常規(guī)后備箱容積為700L，后排放倒情況下可拓展至2500L。

智：既有智能座艙的無界聯(lián)動，也有智能駕駛的全時(shí)輔助

提供同級唯一的雙智能車機(jī)系統(tǒng)：華為車機(jī)系統(tǒng)、智聆車機(jī)系統(tǒng)。

●華為車機(jī)

●越級的車機(jī)生態(tài)

√華為15.6英寸智慧屏，超爽視覺體驗(yàn)：華為獨(dú)有的15.6英寸2K智慧屏采用超窄邊框設(shè)計(jì)，屏占比高達(dá)90%。1000cd/m2高亮顯示屏、1500:1高對比度，更可智能調(diào)光護(hù)眼。先進(jìn)的LTPS顯示模式，具有更高的解析度與更快的反應(yīng)速度。觸控操作體驗(yàn)絲滑，反饋流暢。

√Harmony OS 4.0系統(tǒng)：車機(jī)內(nèi)置Harmony OS 4.0系統(tǒng)，采用更強(qiáng)大的分布式技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多設(shè)備無縫連接，打造全場景智慧生態(tài)，讓用戶享受超級終端帶來的更便利生活。

√原生鴻蒙界面設(shè)計(jì)，會用手機(jī)就會用車機(jī)：原汁原味的鴻蒙范HMI，保障Harmony OS的操作統(tǒng)一性和最低學(xué)習(xí)成本，在交互框架、全局手勢、色彩選用等上保持一致，上手零成本，HMI色彩與華為智慧屏適配，針對對比度、清晰度、色溫等視覺效果調(diào)優(yōu)處理。車機(jī)界面的3D瑞風(fēng)RF8車?？梢娂翱煽兀С侄囝伾嚿?、前格柵等設(shè)定，可根據(jù)車窗、車門等操作進(jìn)行動態(tài)變化。

√華為瑞風(fēng)語音助手，只需開口無需動手：在端云協(xié)同策略下，本地引擎極速交互，云端引擎識別準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)語音指令低延遲響應(yīng)。用戶可以自選語音音色，自由個(gè)性定制喚醒詞及應(yīng)答語，提升個(gè)性化專屬體驗(yàn)；支持一次喚醒，持續(xù)聆聽和上下文理解，連續(xù)對話不中斷、多指令一句話下達(dá)；四音區(qū)聲源定位，根據(jù)喚醒位置自動鎖定音區(qū)，提升交互效率；車機(jī)屏幕上可以看見的功能與應(yīng)用，通過語音觸發(fā)按鈕及操作。

√鴻蒙系統(tǒng)多設(shè)備暢連，打破手機(jī)與車機(jī)界限：鴻蒙系統(tǒng)應(yīng)用強(qiáng)大的分布式技術(shù)，支持多終端設(shè)備的語音暢連通話、手機(jī)車機(jī)應(yīng)用的無縫流轉(zhuǎn)、手機(jī)無線投屏的座艙互聯(lián)的功能。

√海量鴻蒙生態(tài)，常用常新：瑞風(fēng)RF8鴻蒙版深度適配鴻蒙系統(tǒng)的海量生態(tài)，車機(jī)首批覆蓋影音、導(dǎo)航、新聞、游戲、教育等9大應(yīng)用品類，上架超過100款頭部APP，功能不斷迭代升級擴(kuò)充，常用常新。

√華為車機(jī)，永不黑屏：原生華為車機(jī)憑借芯片級獨(dú)立的高可靠引擎，以及鴻蒙內(nèi)核的相對隔離服務(wù)，可以做到永不黑屏，解決用戶在車機(jī)體驗(yàn)中的黑屏痛點(diǎn)。

●越級AR HUD

√大畫幅全天候：23.5英寸超大高清顯示畫面AR HUD，1000:1高對比度，12000nits超大亮度，-3.48度最佳下視角，內(nèi)嵌光線傳感器支持10級動態(tài)亮度自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

√全場景豐富信息：3D顯示導(dǎo)航和輔助駕駛信息，覆蓋行車準(zhǔn)備、行車、倒車、到達(dá)等各類應(yīng)用場景，直觀展示車速、檔位、續(xù)航、導(dǎo)航及碰撞預(yù)警、行人橫穿、車道偏離輔助等各類實(shí)時(shí)信息，讓用戶無需低頭即可輕松掌握駕馭全局。

√個(gè)性化顯示布局：基于鴻蒙系統(tǒng)打造的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR引擎，與華為車機(jī)無縫融合，對于信息的顯示布局，用戶可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行模式自定義，并可通過方向盤、中控屏及語音等多種方式調(diào)節(jié)圖像顯示的位置。

●智聆車機(jī)系統(tǒng)

√全新訊飛智能語音系統(tǒng)：基于智聆系統(tǒng)的智能座艙，搭載全新訊飛智能語音系統(tǒng)，滿足多音區(qū)精準(zhǔn)識別，各種功能可見即可說。

√ 訊飛星火認(rèn)知大模型：行業(yè)首款搭載訊飛星火認(rèn)知大模型的MPV。在訊飛星火認(rèn)知大模型的賦能下，瑞風(fēng)RF8具備暢聊共情對話、智慧用車專家、沉浸場景服務(wù)、智教互動助手等19個(gè)亮點(diǎn)功能。

√雙12.3英寸高清智慧聯(lián)屏：帶來前所未有的沉浸式視覺，騰訊生態(tài)提供海量豐富的一站式應(yīng)用，涵蓋出行、用車、生活、娛樂等，無需下載即點(diǎn)即用，同時(shí)搭載微信車機(jī)版，真正實(shí)現(xiàn)即時(shí)溝通，不漏掉任何重要信息。

●L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)

√高速領(lǐng)航NOA功能：基于高精度定位、高精度地圖的定位能力設(shè)定導(dǎo)航并激活NOA功能，車輛在按照導(dǎo)航路線行駛中通過系統(tǒng)提醒、駕駛員確認(rèn)并撥桿響應(yīng)后，進(jìn)行自主變道超車，同時(shí)根據(jù)車道限速、前方道路環(huán)境自動調(diào)節(jié)限速，也可以手動設(shè)置跟車距離、巡航車速，有效降低長途駕駛的疲勞感。

1) 久：高效澎湃持久輸出的動力與恒久可靠的品質(zhì)

●1.5TGDI DHE+3DHT電混動力

√ 3DHT智慧電混MPV：1.5TGDI DHE+3DHT，實(shí)現(xiàn)三擎四模電驅(qū)模式解決不同使用場景下用戶對于續(xù)航、動力以及能耗的訴求。最大綜合功率310kw，最大綜合扭矩745N·m。

√動力性及經(jīng)濟(jì)性遙遙領(lǐng)先：瑞風(fēng)RF8零百加速為7.3s，動力性能領(lǐng)先于同級別MPV車型。綜合饋電油耗5.85L/百公里，同級最低，加注92號汽油即可滿足要求，有效降低用戶成本。

√ 插混MPV容量最大的零熱擴(kuò)散蜂窩電池：江淮專利蜂窩電池技術(shù)，配合雙側(cè)水冷的熱管理系統(tǒng)，徹底解決電池包安全問題。44.55度三元大圓柱電池，在量產(chǎn)插混MPV中電量排名第一，純電續(xù)航達(dá)到252KM，超長續(xù)航版綜合續(xù)航1250KM（CLTC工況）。配備的超級閃充技術(shù)，充電一刻鐘，續(xù)航百公里（30-80%僅需20mins）。

●2.0TGDI+8AT燃油黃金動力

√最大功率186kW，最大扭矩400N·m，完美兼顧充沛動力與經(jīng)濟(jì)油耗的平衡。

2) 安：不僅搭載基礎(chǔ)必備的主被動安全，更有超越用戶預(yù)期的安享用車與安心出行

● 高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：瑞風(fēng)RF8在車身結(jié)構(gòu)、用料上進(jìn)行了極致的設(shè)計(jì)，“乘員保護(hù)安全、車外行人安全、車輛輔助安全”指標(biāo)均達(dá)到2023版中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)G水平，確保處于行業(yè)領(lǐng)先。

● 高水平制造：全新籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)32067牛米每度，超高強(qiáng)度一體式雙側(cè)熱成型門環(huán)，強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕，高強(qiáng)鋼應(yīng)用比例達(dá)到71.7%，先進(jìn)超強(qiáng)鋼比例高達(dá)31%以上，確保乘員艙不因碰撞而變形。

●高標(biāo)準(zhǔn)工藝：車頂采用6米長的一體化激光拼焊工藝，同級最長，極大地消除熱變形造成的焊接缺陷，提升車身整體強(qiáng)度和抗壓、抗扭能力。瑞風(fēng)RF8更是同級別中唯一車身前后均設(shè)置吸能盒的MPV。

●高安全標(biāo)配：全系標(biāo)配6座側(cè)氣簾+主副駕4氣囊，其中側(cè)氣簾采用超3米長的雙發(fā)射器大氣簾，全方位的乘客安全守護(hù)。360度全景影像、540度透明底盤也是全系標(biāo)配。

●業(yè)內(nèi)首款前后雙向AEB及駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)：瑞風(fēng)RF8率先搭載前后雙向AEB以及采用眼球追蹤技術(shù)的駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，均為業(yè)內(nèi)首款。同時(shí)還搭載ELK緊急車道保持系統(tǒng)，能避免或減輕側(cè)向碰撞帶來的傷害。

●中保研安全碰撞GGGA評價(jià)：9月5日，中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI，簡稱“中保研”）公布了2024年首批車型的測試成績。瑞風(fēng)RF8憑借基于全球頂級安全標(biāo)準(zhǔn)打造的超強(qiáng)安全實(shí)力，最終通過全部測試并榮獲GGGA評價(jià)，在最嚴(yán)苛的中保研安全碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)下，達(dá)成燃油及混動MPV品類史上第一、MPV品類史上第二的好成績。

●2023中國十佳車身及最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)：榮獲中國汽車技術(shù)研究中心頒發(fā)的“2023中國十佳車身”與“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”雙獎(jiǎng)。該評選是目前國內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、高權(quán)威、也是唯一一個(gè)車身領(lǐng)域?qū)I(yè)評選活動，從材料、工藝、結(jié)構(gòu)等多維度進(jìn)行全方位安全評選。這兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)是對瑞風(fēng)RF8硬核研發(fā)實(shí)力，以及頂級安全標(biāo)準(zhǔn)的贊譽(yù)，更是為用戶帶來安全出行的最佳證明。

●MPV首個(gè)的中汽研NESTA六維電安全認(rèn)證：2024年1月，瑞風(fēng)RF8獲得NESTA（新能源汽車電安全技術(shù)驗(yàn)證體系）認(rèn)證，既是MPV中第一款，也是所有混動車型中第一款。六維電安全認(rèn)證不僅具有很高的權(quán)威性，并且測試難度冠絕業(yè)內(nèi)。

●專家大師團(tuán)隊(duì)底盤迭代調(diào)校：經(jīng)過德國大眾專家和英國米拉資深大師的底盤調(diào)校以后，瑞風(fēng)RF8德系底盤調(diào)校廣受好評，在操控性、濾震性、舒適性等方面再度提升，駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

●CST舒適制動：瑞風(fēng)RF8配備CST舒適制動功能，大大減緩制動停車震蕩，提升制動舒適性。100km/h到0的制動距離為38.8m，達(dá)到行業(yè)優(yōu)秀水平，滿足用戶對行車安全的高要求。

●優(yōu)秀NVH性能表現(xiàn)：匹配品牌靜音輪胎及靜音棉填充技術(shù)，并采用大面積雙層夾膠玻璃，提供優(yōu)秀的車內(nèi)降噪效果，并采用全新升級版聲學(xué)包，針對發(fā)動機(jī)艙、懸等關(guān)鍵部位進(jìn)行了隔音降噪強(qiáng)化提升，車內(nèi)噪音進(jìn)一步下降4個(gè)分貝，提供更加靜謐、舒適的座艙環(huán)境。。

●無微不至的細(xì)節(jié)體驗(yàn)：

√地臺高度低至400mm，方便老人小孩上下車，扶手長度做到同級領(lǐng)先的549mm，兼容性極強(qiáng)，從1.2m的小孩到1.8m的成人都能很好的登車借力。

√ 主駕駛座椅支持10向電動調(diào)節(jié)、座椅記憶功能及通風(fēng)加熱，副駕駛座椅支持4向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱，中排零重力座椅、加熱、通風(fēng)、按摩一應(yīng)俱全。第三排可4/6分放倒，角度可調(diào)，靈活拓展，二三排座椅配備安全座椅接口。前排雙椅背小桌板，滿足辦公、娛樂、飲食等多元需求。

√ 全系標(biāo)配雙電動大尺寸天窗，提供達(dá)1平方米的透光面積，有著極佳的視覺通透感。

√ 全車各排均配備方便使用的手機(jī)充電接口7處，包括1個(gè)50W功率無線充電模塊、3個(gè)66w快充type-c模塊，讓每一個(gè)座位都能全程滿電。

√ 3.3KW的外放電功率，可以在戶外露營時(shí)為各種電器 提供源源不斷的電力保障。

●中汽研2023年中國健康汽車認(rèn)證：從材料、零部件到配置，全面對標(biāo)健康汽車技術(shù)規(guī)則主被動健康兩大技術(shù)指標(biāo)，全面達(dá)成車內(nèi)VOCs散發(fā)等七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。瑞風(fēng)RF8通過中汽研2023年中國健康汽車認(rèn)證，是獲此殊榮的首款MPV車型。

●2024年“中國健康汽車”稱號：憑借車內(nèi)健康性能方面的優(yōu)秀水平，在由中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會指導(dǎo)，中汽數(shù)據(jù)有限公司主辦的“中國健康汽車研究計(jì)劃”——第二屆車內(nèi)環(huán)境健康技術(shù)分享活動中，獲得2024年“中國健康汽車”稱號。

瑞風(fēng)M4 自動擋（根據(jù)新的產(chǎn)品資料校對下）

2021年11月15日，瑞風(fēng)M4自動擋（2.0TGDI+6AT）在瑞風(fēng)汽車APP上以12.98萬元的全網(wǎng)統(tǒng)一售價(jià)正式上市，填補(bǔ)了10-15萬級商用MPV市場無自動擋車型。

搭載智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具有在線音樂、在線視頻等娛樂功能，并提供高德導(dǎo)航、查詢天氣、油量預(yù)警等出行服務(wù)。

在科大訊飛智能語音加持下，可為用戶提供全時(shí)、全速度、全覆蓋的語音操作，還可在瑞風(fēng)汽車APP綁定車輛，隨時(shí)隨地進(jìn)行遠(yuǎn)程控制及狀態(tài)查詢。

在安全性上，高強(qiáng)度鋼車身比例高達(dá)68%，標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，可選LDWS車道偏離預(yù)警等主動安全配置。

此外享受5年20萬公里核心零部件質(zhì)保政策。

瑞風(fēng)M4 CNG版

2022年9月22日，瑞風(fēng)M4 CNG車型正式上市，新車將搭載（2.0L+CNG（雙燃料）發(fā)動機(jī)）。

原裝原廠 動力強(qiáng)勁：CNG專用發(fā)動機(jī)、原廠安裝 穩(wěn)定可靠、最大功率90kW、最大扭矩175Nm

超長續(xù)航 經(jīng)濟(jì)好?。?70L超大原廠氣瓶、550km超長綜合續(xù)航、雙動力系統(tǒng)隨心切換、百公里僅需28元*（按天然氣價(jià)格3.46元/m3測算）

自由空間 舒適出行：7/8/9座多種座椅選擇、二排獨(dú)立座椅360°輕松旋轉(zhuǎn)、標(biāo)配頂置空調(diào)（二三排后暖風(fēng)）

智能互聯(lián) 暢享品質(zhì)：搭載智能車聯(lián)網(wǎng)功能、智能語音控制 實(shí)時(shí)信息查詢、便利遠(yuǎn)程控制、車機(jī)互聯(lián)超省心

安心質(zhì)保 行程無憂：5年或20萬公里核心零部件質(zhì)保*、68%車身高強(qiáng)鋼比、標(biāo)配ABS+EBD 、ESC+HSA等安全配置一應(yīng)俱全

瑞風(fēng)L6 MAX

上市時(shí)間

11月20日在2020廣州車展上，江淮瑞風(fēng)L6MAX正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)：全系共4款車型，價(jià)格為17.28-20.88萬元。

前置前驅(qū)專業(yè)MPV底盤：整車重心更低，高速行駛的轉(zhuǎn)向操縱性和方向穩(wěn)定性好，非專業(yè)司機(jī)亦可輕松安全駕馭；充分釋放后排座艙空間，踏步離地高度僅400mm，老人和孩子亦可輕松上下；2.0TGDI發(fā)動機(jī)匹配8AT液力自動變速箱，最大功率為174KW、最大扭矩390N·m

超大多維空間（7座滿員也能輕松容納7只行李箱）：3200mm同級最大軸距，配合5225mm車身， 彰顯大氣商務(wù)風(fēng)范。2540mm最大車內(nèi)縱深，1298mm同級別最大的車內(nèi)高度空間，頭部空間充裕，乘坐更舒適；1740L同級別最大行李箱空間，滿座下亦可提供780L儲物空間，長途旅行不受拘束

20萬級商務(wù)氣質(zhì)：中排VIP航空座椅，8向電動調(diào)節(jié)，加熱/通風(fēng)/按摩，打造極致舒適的貴賓級乘坐體驗(yàn)；雙側(cè)電滑門+電動尾門，超過50萬次疲勞測試、1.88米的尾門開啟，提供尊貴的出行感受；12.3寸液晶大屏，搭載J-ConNet智云行車互聯(lián)，連接互聯(lián)網(wǎng)空間，提升使用便利；

瑞風(fēng)E3（根據(jù)新的產(chǎn)品資料校對下）

瑞風(fēng)E3是江淮瑞風(fēng)推出的首款純電MPV車型，具有時(shí)尚設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)、節(jié)能經(jīng)濟(jì)、領(lǐng)先舒適等優(yōu)勢。

在造型上，瑞風(fēng)E3車型擁有時(shí)尚個(gè)性的極地藍(lán)配色，配合國風(fēng)韻味的全包圍座艙，充分滿足了年輕人的審美追求。

空間上，車身尺寸5145×1765×1900mm，軸距3110mm，擁有2870mm的內(nèi)部縱深、905mm的后備箱縱深，并有7/8/9座可選。

配置上，全系標(biāo)配電子駐車+自動駐車、ABS+EBD、10.25寸中控大屏、esc車身穩(wěn)定、倒車影像、LED日行燈等豐富配置，也擁有智能語音、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)、高德地圖導(dǎo)航等操控配置。

動力上，新車采用四合一電驅(qū)系統(tǒng)，電機(jī)最大扭矩295 N·m，最大功率150Kw，系統(tǒng)效率高達(dá)94%，最高車速160km/h，滿載爬坡度30%。

電池采用75.2 kwh磷酸鐵鋰，且支持直流快充，30-80%僅需要40分鐘，利用夜間電價(jià)波谷時(shí)間進(jìn)行交流慢充，0-80%僅需要10小時(shí)，不僅安全可靠，也進(jìn)一步節(jié)省用車成本，CLTC工況下續(xù)航里程415km，每公里不到1毛錢。

質(zhì)保上，電池?fù)碛?年或20萬公里質(zhì)保；電驅(qū)8年或20萬公里質(zhì)保、16萬公里免換油維護(hù)，三電(可選)40萬/60萬公里原廠延保，加上超低保養(yǎng)費(fèi)用，真正降低用車成本、提升使用效率。

瑞風(fēng)E4

瑞風(fēng)E4作為江淮瑞于2024年正式推出的第二款純電動MPV，以“更強(qiáng) 更省、更舒適”的三大優(yōu)勢，成為值得用戶信賴的“E車超能，商旅全能”車型。

高效性能：配備了高效的動力系統(tǒng)，全鋁殼體的同軸電驅(qū)橋設(shè)計(jì)，半載百公里加速滿足10s，最高車速＞135km/h，滿載最大爬坡度＞30%，高速超車性能優(yōu)越。采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，多重逐層安全防護(hù)，更耐用更安全，整車CLTC 工況續(xù)航里程405km。
超大空間：整車尺寸5200/1890/1980mm,帶來領(lǐng)先同級的內(nèi)部空間，乘客乘坐舒適型更好，同時(shí)正常使用的情況下，后備箱容積970L，從容放置6個(gè)24寸行李箱。

用車省心：電機(jī)、電控、電池提供8年40萬公里質(zhì)保服務(wù)，整車3年10萬公里超長質(zhì)保處于行業(yè)領(lǐng)先水平，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。作為《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》的中級、高級等級評定資質(zhì)，完美適配客運(yùn)市場的高品質(zhì)需求。

安全放心：標(biāo)配ABS+EBD，ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，在緊急制動的情況下，避免汽車產(chǎn)生打滑、橫移、甩尾、傾斜和側(cè)翻，有效提升駕駛穩(wěn)定性。；標(biāo)配AYC，在高速行駛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)，對車輛施加一定的制動力，保證高效過彎、穩(wěn)定出彎。

其他車型（可以用列表展示多款停產(chǎn)車型）

品牌大事件

2002年 國家海關(guān)總署180臺采購大單，被譽(yù)為“中國政府采購第一單”

2005年 瑞風(fēng)成為海南博鰲論壇指定用車

2006年 瑞風(fēng)獲得第四屆APEC會議指定用車

2008年 獲得“年度暢銷商務(wù)車”大獎(jiǎng)，銷量領(lǐng)跑MPV市場

2009年 瑞風(fēng)榮幸成為“國慶閱兵保障車”

2010年 榮獲“國內(nèi)MPV第一品牌”，市場與口碑雙贏

2012年 連續(xù)八年蟬聯(lián)汽車總評榜車型大獎(jiǎng)

2013年 榮獲 全國政府采購信息報(bào)“自主品牌高端MPV”獎(jiǎng)

2015年 榮獲《新華網(wǎng)》年度評選“年度MPV車型”獎(jiǎng)

2018年 瑞風(fēng)M4榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)

2018年 瑞風(fēng)成為“世界制造業(yè)大會”、“青島上合組織峰會”指定用車

2019年 瑞風(fēng)M4 獲得《中國汽車報(bào)》“年度MPV”

2020年 正式發(fā)布 “高價(jià)值出行方案服務(wù)商”品牌定位，成為集團(tuán)旗下獨(dú)立汽車品牌

2020年 瑞風(fēng)L6 MAX成為CCTV“2020中國汽車風(fēng)云盛典”入圍車型

2021年 3月18日 瑞風(fēng)20年感恩大促  開啟“3.18品牌日”序章

2023年4月 在車展發(fā)布國內(nèi)首個(gè)MPV專屬架構(gòu)“MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)”和首款概念車RF-M。

2023年8月 基于“MUSE架構(gòu)”打造的首款量產(chǎn)車瑞風(fēng)RF8，亮相成都車展。

2023年10月，瑞風(fēng)RF8榮獲中汽研頒發(fā)的“2023中國十佳車身”與“最佳結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)”雙獎(jiǎng)。

2023年11月，瑞風(fēng)RF8獲得NESTA（新能源汽車電安全技術(shù)驗(yàn)證體系）認(rèn)證。

2024年1月，江淮瑞風(fēng)在松山湖舉辦“有智有為，中國瑞風(fēng)”——瑞風(fēng)RF8上市發(fā)布會”。

2024年5月，瑞風(fēng)RF8成為“2024中國品牌日大會”新聞媒體接待用車。

2024年9月，瑞風(fēng)RF8獲中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）碰撞測試“GGGA”成績。

2024年9月，瑞風(fēng)RF8成為 “2024世界制造業(yè)大會”指定用車。