欧美黑人大战白嫩在线,国产午夜大地久久,99久久精品日本一区二区免费,中国毛茸茸bbxx

在新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的大背景下，江淮汽車在2019年與華為達成戰(zhàn)略合作，并于2023年12月進一步簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》，與華為終端強強聯(lián)合，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。雙方將基于華為智能汽車解決方案，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。2024年12月16日，承載著雙方合作厚望的尊界超級工廠在合肥正式落成。

“尊界超級工廠是集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳智造、品牌體驗服務(wù)等功能于一體的世界級智能工廠。”安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理項興初介紹，該工廠達產(chǎn)后，預(yù)計年產(chǎn)值將超一千億元。

記者了解到，尊界超級工廠占地約1500畝，總建筑面積近44.5萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能達20萬輛。工廠配備了超過1800臺智能機器人，實現(xiàn)沖壓、焊接、涂裝、總裝等關(guān)鍵工序的全面自動化與數(shù)字化，同時支持智能柔性定制能力，將更好滿足客戶的需求。

焊接車間內(nèi)，智能工業(yè)機器人揮舞著靈活的機械臂，進行著高精度的焊接作業(yè)。運用15種先進鋼鋁焊接技術(shù)能力、298種組合工藝，對5714個連接點進行100%實時監(jiān)控，每一次焊接的火花飛濺都代表著超高強度、輕量化車身的逐步成型。而自動裝箱、自適應(yīng)抓取和自動運輸系統(tǒng)配合AI視覺過程的質(zhì)量監(jiān)控，更是確保了車身外覆蓋件零磕碰、零變形，為后續(xù)工序奠定了堅實基礎(chǔ)。

涂裝車間里，尊界S800正在經(jīng)歷一場絢麗的“蛻變”。車輛在自動化涂裝生產(chǎn)線上緩緩移動，經(jīng)過多道精細的涂層工序，從裸露的金屬車身逐漸覆蓋上完美漆面。車漆噴涂工藝使用“6C4B”標準，即通過6層涂層多層疊加和4次高溫烘烤多次固化的方式，達到更好的防護和視覺效果。行業(yè)首創(chuàng)的AI自動分色工藝借助AI視覺定位與力控系統(tǒng)，可以將分色線精度控制在0.3毫米以內(nèi)，并自動精拋，讓雙拼色既“涇渭分明”，又“絲滑無階”。

裝配車間則宛如一個高精度的機械世界。自動裝配島以AI視覺引導天幕、車門、中控、電池、輪胎等部件的裝配，高達350個間隙面差在線檢測點實時監(jiān)測裝配質(zhì)量，精度達到0.5毫米，確保每一個部件都嚴絲合縫。智能擰緊軸按照預(yù)設(shè)扭矩精確擰緊每一顆螺絲，確保車輛在使用過程中的可靠性和安全性。

“尊界以質(zhì)量信仰貫穿造車始終，我們進行全流程‘原子級’質(zhì)量管理，對1500個以上的關(guān)鍵質(zhì)量點進行AI視覺檢測，可檢測出0.2毫米的微小瑕疵，并覆蓋了超26000個質(zhì)量關(guān)鍵的數(shù)據(jù)點，全過程可預(yù)警、可追溯、可分析。同時，我們還構(gòu)建了端到端的質(zhì)量管理，全力保障尊界項目高質(zhì)量的推進?！表椗d初表示。

雙方的合作不僅僅是產(chǎn)品制造工藝上的直接提質(zhì)升級，華為還在智能化層面賦能江淮汽車的躍遷。

據(jù)介紹，尊界超級工廠基于華為iDME工業(yè)數(shù)據(jù)模型驅(qū)動引擎與華為數(shù)據(jù)云底座，在數(shù)字世界再造了一座尊界工廠。在實體工廠運行的數(shù)據(jù)通過毫秒級數(shù)采頻率，實現(xiàn)與數(shù)字“孿生”工廠的實時聯(lián)動，可在虛擬環(huán)境下觀察并實時監(jiān)控和調(diào)用產(chǎn)品、工藝、設(shè)備等狀態(tài)信息，出現(xiàn)異常時進行可視化、數(shù)據(jù)化的追溯。

“每秒采集實體工廠30萬條數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)對制造技術(shù)分析迭代，讓制造體系真正常造常新，自我進化?！苯雌囅嚓P(guān)負責人告訴記者。

實際上，記者了解到，自2019年合作伊始，江淮汽車便全方位對標華為，全力推進流程化組織變革和數(shù)字化賦能。

項興初表示，江淮汽車系統(tǒng)性開展了IPD、ISC、LTC組織架構(gòu)流程變革，牽引人力資源、運營、財經(jīng)、IT等多領(lǐng)域變革，全方位保障尊界品牌的商業(yè)成功，建立了端到端能力資源中心，包括采購中心、質(zhì)量中心、人力資源中心、數(shù)字化中心等，并同步改革項目管理中的預(yù)算、激勵和考核機制，賦能一線作戰(zhàn)單元更好地拼搏奮斗。

“依托‘一云、一網(wǎng)、一平臺’的數(shù)字化底座，我們以C2M模式，打通研產(chǎn)供銷服一體化應(yīng)用場景，實現(xiàn)產(chǎn)品配置的個性化定制、敏捷化制造；建立了碳足跡管理系統(tǒng)，應(yīng)用綠色發(fā)展技術(shù)、節(jié)能技術(shù)，成為了安徽省首批籌建的零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)。廣泛運用人工智能技術(shù)，設(shè)置了86個質(zhì)量評審門、超過2.5萬個質(zhì)量控制點，實現(xiàn)了全過程、可追溯、適時化的質(zhì)量控制，打造超豪華的品質(zhì)?！表椗d初說。

談到與華為的合作，項興初表示，江淮汽車和華為雙方可以說是“一見鐘情”，在戰(zhàn)略上有著高度共識。

“我們雙方都認識到必須邁向高質(zhì)量發(fā)展。在中國汽車產(chǎn)業(yè)、中國本土品牌中，有企業(yè)致力于為大眾提供便捷的出行產(chǎn)品，但也必須有人勇于挑戰(zhàn)‘科技豪華’‘超高端豪華’這片無人區(qū)。同時，在江淮汽車61年的發(fā)展歷程中，其堅持的‘以客戶為中心’‘以奮斗者為本’等理念，與華為的核心價值觀非常契合，我們對此高度認同，也非常愿意共同踐行。華為在這些領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗，江淮汽車也渴望進行深度融合。因此，雙方的合作可謂一拍即合。超級工廠的興建與投產(chǎn)，是雙方深度合作的絕佳注腳?！表椗d初說。

從火花飛濺的焊裝線到靜謐如手術(shù)室的質(zhì)檢臺，尊界超級工廠的每一處細節(jié)都在訴說著中國制造的質(zhì)變。正如項興初所言：“滿足百萬級客戶對極致的追求，最大的挑戰(zhàn)是突破認知邊界。”

以最近剛剛上市的尊界S800為例，尊界S800誕生的過程，正是整個中國智造體系系統(tǒng)進化的縮影。

“從研發(fā)到生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，江淮汽車都致力于為用戶打造精工品質(zhì)與豪華體驗。在研發(fā)端，江淮汽車與華為攜手，凝聚全球頂尖人才隊伍，組建超5000人的研發(fā)與交付團隊，成立尊界上海研發(fā)中心。同時與清華大學、中國科學技術(shù)大學、同濟大學等頂尖高校建立深度產(chǎn)學研合作機制，與中國科學院、中國工程院院士團隊在新型材料、智能駕駛、電磁安全等領(lǐng)域展開前沿技術(shù)攻關(guān)，為尊界品牌科技賦能。”江淮汽車相關(guān)負責人表示。

此外，江淮汽車還與寶山鋼鐵在鋼鋁鎂碳以及成型新工藝等領(lǐng)域深化合作；與延鋒國際在智能化、安全性、舒適性座艙等多領(lǐng)域深化合作；與寧德時代在先進電池技術(shù)領(lǐng)域深化合作；與舍弗勒在后輪轉(zhuǎn)向、主動懸架等領(lǐng)域深化合作；與采埃孚在線控轉(zhuǎn)向、線控制動、底盤運動控制等領(lǐng)域深化合作；共同開辟智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全新未來。