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        “高階智能輔助駕駛牽引車及其關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用”項(xiàng)目圍繞市場需求和客戶核心訴求，從安全可靠、高效節(jié)能、智能舒適、操縱便利、輕量化和智能網(wǎng)聯(lián)六個(gè)維度進(jìn)行創(chuàng)新，打造國內(nèi)領(lǐng)先的智能舒適高端重卡平臺，如LKA(車道保持)、全速ACC(走停式全速域自適應(yīng)巡航）、DCLC（撥桿換道輔助功能）、HOD(電容式方向盤脫手監(jiān)測)、360全景影像、AEBS（自動緊急制動系統(tǒng)）、PECC預(yù)測性巡航等智能化配置。

       “新一代高性能高集成電動輕卡開發(fā)及關(guān)鍵技術(shù)研究產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目首次采用后橋集成主驅(qū)方案，具有系統(tǒng)集成度高、傳動效率高、空間利用率高、便于模塊化生產(chǎn)等優(yōu)勢；整車高壓系統(tǒng)采用多合一集成方案，使產(chǎn)品性能更加優(yōu)越、更具科技感；動力電池采用模塊化設(shè)計(jì)，定位高端4.5噸藍(lán)牌運(yùn)輸車，主要用于城市物流配送，駕駛舒適性好、動力強(qiáng)勁、續(xù)航里程長、產(chǎn)品配置豐富。

        “新一代大寬體輕型載貨汽車產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用”項(xiàng)目采用江汽集團(tuán)新一代技術(shù)平臺，搭載最新自主研制的黃金傳動系，傳動效率更高。在商用車系統(tǒng)引入目前轎車VOC和氣味性標(biāo)準(zhǔn)，VOC禁限物質(zhì)與乘用車相當(dāng)。駕駛室車體整體鳥籠式設(shè)計(jì)，在駕駛室各個(gè)“碰撞區(qū)”使用高強(qiáng)鋼，駕駛室車身CAE碰撞理論分析和駕駛室承壓及駕駛室擺錘等試驗(yàn)確保整車碰撞五星安全。

        “高可靠長壽命多用途城市物流車關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”項(xiàng)目采取混合式底盤技術(shù)開發(fā)，開發(fā)過程中，在用戶關(guān)注的動力性、節(jié)油性、大空間、高承載、NVH、安全等方面深耕，產(chǎn)品空間最大化、座椅依法合規(guī)、產(chǎn)品力升級、性能優(yōu)于競品，符合用戶對城市物流車的實(shí)際使用需求。